| 铁路物流企业内部管理文件05 |
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时间:2009-08-26 |
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行李包租车货物交接作业流程
为理顺行李包租车运输过程中各作业环节之间的关系，分清职责范围，落实责任到人。以期减少作业差错、杜绝货物丢失，特制定本流程。
一、指定专人，对口交接
各平台相关分公司须指定专人负责行李包租车的货物交接工作。实行专人对口、书面签收的交接制度。
二、上站入行：票、货必须完全相符
货物入行时，各平台相关分公司之间必须严格执行逐票交接、逐件点数的交接制度。防止“总数虽对，但货物混批、错装”等差错的发生。双方确认票、货完全相符后，方可签字入行。
三、装车交接：如实记录装载情况
入行必须如实记录实际装车情况。要派专人指挥装车。装车时要为卸车站考虑：a、要按卸车的先后顺序装车----京广线先装远站、后装近站；b、要按批装车。一般情况下，不允许拆批装货。如因车厢容积限制，不得已拆批剩货、明日再装时，必须详细记录拆批货物的票号、总件数、已装件数、剩余件数以及剩余货物的品名、包装、收货人等情况。但最多只能拆一票，绝不允许发生多票拆装的现象。
货物装车完毕后，入行分公司须与押运单位的经办人办理书面签收手续，确认实际装载情况。同时交接全部票据。杜绝“有货无票”或“货票不符”现象发生。
四、当日预报：书面预报、双方确认
入行应于装车完毕的当日，以电子邮件或传真的形式将实际装车情况通知接车的收货外埠分公司。内容包括：票号、到站、品名、件数、重量、包装、收货人及其联系电话、门到门送达时限等。如有单件重量超过200公斤或超大体积货物，须加特别注明。
书面预报发出后，收发双方必须电话确认。记录下收报方经办人的姓名和收件时刻。
五、卸车交接：站台点总数，如实记录实收数量和包装状况
车到外站后，限于站停时间，接车分公司与行李车押运员之间首先可在站台上完成总件数的清点和外包装状况完好与否的确认。倘若总数不符，再请押运员与货物同往我分公司，查清所差货物的具体情况。最后双方以书面形式签字交接。
六、收货通报：确认实到货物状况
收货分公司应于收货的当日，以书面形式（电子邮件或传真）向西站分公司通告实到货物的数量、包装、实收票据等情况。核实与预报不相符之处，查明发生差错科技的具体环节，共同商定善后措施。
七、差错裁定：由总公司客户服务部定性，纳入当月经济考核
在以上作业流程中如发生争议，当事各方面应及时将有关书面资料发给总公司客户服务部并转呈总经理。客户服务总应在第一时间内作出处理，其中包括：对客户的补救方案和对我公司内部的责任裁定。确定差错类别及责任单位。裁定结果记入责任单位的“差错率”之中。按公司的有关规定对责任单位及责任者当月实行经济扣罚。
八、本《作业流程》自发布之日起在全国各平台、分公司执行。
编制单位：北京现代贯通物流科技研究所 |
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