| 加快发展广东现代物流业 |
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时间:2009-08-26 |
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作者：广东省人民政府发展研究中心经贸研究处 潘叙迭
省委、省政府于去年12月初在深圳召开全省流通改革与发展工作会议，对我省流通业的发展作出了全面的部署，提出发展现代流通业是我省优化产业结构，提高综合竞争力和增创地缘新优势的战略措施。因此，加强我省现代物流业发展的研究，对广东经济的发展具有重要意义。
一、广东现代物流业面临发展契机
1．现代物流业是经济发展的推进器。商品流通过程要解决两方面的问题，一是产品从生产者所有变为用户所有，这是所有权转移，称为商流；二是解决商品从生产地转移到使用地，实现物的转移，称为物流。物流早已有之，但二战前，人类对物流活动虽然有一定的“认识”，但没有形成明确的物流概念和理论。直到二战期间，美军积累了大量军事后勤保障理论、经验，形成了军事后勤学。其后，这些理论和方法运用于民用领域，极大地促进了经济的发展。1985年美国物流管理协会正式将物流的名称从physical distribution改为 logistics，并将此定义为物流是以满足顾客需要为目的，对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制的过程。现代物流因此被广泛推广运用，被称为继物质和人力资源之后可供发掘的“第三利润源”。它是社会分工进一步深化和专业化程度不断提高的产物，也是经济发展的推进器。加快现代物流业的发展，是广东经济建设发展的必然趋势，也是率先实现现代化的重要保障。
2．广东现代物流业有良好的市场需求。随着经济全球化步伐的加快和中国加入wto，广东的现代物流业正面临新的发展契机。主要有：
国际资本对华投资的战略目标发生重大变化。早期的国外投资者到中国投资，主要是利用中国的廉价劳力来提高国际竞争力，其生产的产品主要以出口为主。中国加入wto后，外国投资者主要是看好中国这个庞大的市场，其投资的地域选择也必然随之进行调整。对国内市场辐射力强的地区将成为外商投资的首选。很明显，在新的历史条件下，广东毗邻港澳等地缘优势虽然还存在，但已渐减弱。如果没有较强辐射力的物流中心，将对吸引国际资本来粤投资有所影响。只有现代化的流通才能带动现代化的生产。因此，加快现代物流的发展，是现代生产方式的要求，有利于广东招商引资，吸引外资企业特别是跨国公司来粤投资。
物流业扩大开放。加入wto后，由于服务市场的准入，国外物流公司加快进入中国市场。发达国家物流企业资金雄厚，有丰富的管理经验和先进的物流设备，其效率比中国传统物流业高得多。广东特别是珠江三角洲是外国物流企业看好的地区，物流业将面临更加激烈的竞争。客观上将要求广东传统的物流业要创新体制，改变经营方式，建立现代物流管理机制，提高工作效率、降低成本以应对冲击。
国内生产企业的需求。面对国外企业群雄竞逐，国内企业将面临着降低生产成本，提高产品质量以应对竞争的新局面。广东靠降低生产成本和产品价格的潜力有限，只有分销环节最有潜力。国内“海尔”、“tcl”等企业在物流配送方面取得的效益已引起生产企业的普遍关注。寻求专业化物流管理和服务已成为企业适应全球化和市场竞争的必然要求和明智的选择。国内企业对物流市场的需求将越来越大。
电子商务的发展。电子商务已融及各行各业，成为带动经济发展的新增长点。在电子商务发展的过程中，作为支持有形商品网上商务活动的物流，已成电子商务能否顺利进行的关键因素。电子商务要求物流的运作方式要信息化和网络化，要求物流系统拥有高效的配送中心和快捷的运输“动脉”，实现高速度和系统化；要求提高物流的技术水平，实现标准化和自动化；要求改变物流的经营形态，实现物流经营的社会化和全球化。传统的物流已难以适应电子商务的发展。
市场营销方式的变化。连锁商业、超级市场、货仓商场等业态的迅速发展，为零售业开辟了新的天地。同时，也对物流业提出了新的要求。过去那种采购员满天飞，每家商店都有运输队，都有仓储的现状已不适应营销方式的变化。加快综合性大型物流配送中心的建设，为零售商业提供大规模、高效率的配送服务已是必然趋势。
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