| 中国对国外在航运运输服务领域的承诺 |
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时间:2009-08-26 |
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经济学博士、世界贸易组织研究会理事杨长春指出，在wto谈判中，中国对国外在航运运输服务领域的承诺包括四个方面：一是国际运输。包括客运和货运允许外国船舶公司从事挂靠中国班轮运输，在这方面没有限制，允许设立中方控股的船舶公司。二是海运总服务。在船舶代理、装卸、集装箱场站、接管领域，允许设立合资企业，仓储货代也可独资。三是使用港口服务没有歧视。即可以无歧视提供各方面的港口服务。四是申请最惠国待遇义务豁免。
根据这些承诺，交通部水运司官员分析说，加入wto后，中国航运市场将会发生以下几方面的变化：一、市场开放度加深、步伐加快，外国资本将更多的进入中国航运市场。物流服务、国际船舶代理、外国航商在华分支机构等将逐步开放。二、市场法制化步伐加快。三、中国航运企业在国际市场中的竞争环境得以改善，在国际海运谈判中的主动权增加。四、国际贸易量增加，运输需求增长。五、市场竞争更加激烈、不公平竞争情况可能增加。许多外国航运企业在享受其本国政府多项优惠政策的同时，在中国造船、投资码头又享受国民待遇，而中国航运企业原有的造船贷款优惠、进口船减免税、港口收费优惠、货载保留政策基本已取消，在竞争中处于不利地位。 |
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