海南物流快递市场将谁主沉浮? |
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时间:2009-08-26 |
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目前有数百家专营或兼营物流快递业务的公司角逐海南岛,由于良莠不齐,客户投诉屡见报端,行业监管也有一定困难。国外快递公司也对中国物流业务虎视眈眈。美国UPS公司日前宣布,即将在中国开展快递业务,不久后将进入海南市场。海南物流业何去何从引起有关部门和业界人士沉思。
不少公司“一辆货车闯天下”
记者从海南省工商部门了解到,全省目前从事物流快递行业的大大小小公司估计有500多家,仅海口就有200多家,绝大多数是民营公司,大约30%无工商部门的注册登记,依托车站、码头揽活,形象地说就是“一辆或几辆货车闯天下”。
一些民营公司在物流过程中订立霸王条款,货损、货丢引起的纠纷经常发生,客户的正当利益得不到保障,严重影响了海南物流行业的健康有序发展。
因此,长期从事药品生意的郑先生说,他们期待美国UPS公司这样的快递公司早日进入海南市场,因为只有面对国际化的竞争,才能真正提高海南物流行业的经营质量和服务水准,最大限度地保障客户的利益。而持郑先生这样观点的市民不在少数。
“正规军”屡受“游击队”袭扰
业内人士分析,海南物流业除了海南邮政、海汽快递、美兰航空、粤海铁路等几家大公司是规范化运作外,其他的民营快递公司普遍缺乏监管。省外依托航空公司组建的快递公司,也需加强启航城市到目的地城市的双方监管。
面对UPS可能形成的冲击,海南省邮政速递包裹局有关负责人称美国UPS公司在海南缺乏基础性投入,他们最先争夺的还是外资企业和跨国公司等大客户,在整个快递业务中所占比重不大。但目前让海南邮政等正规物流快递公司颇为担忧的是面对海南大大小小民营公司的恶性竞争。 邮政速递面对激烈市场竞争
海南邮政已经意识到市场竞争的严峻,据了解,1980年7月15日,中国邮政正式开办全球邮政特快专递业务(EMS),以后又迅速成立了中国速递公司,目前已与世界上200多个国家和地区建立了业务关系。
海南EMS面对速递市场激烈的竞争,在服务种类上不断完善,通过延伸服务内容来占领市场份额。海南11185开办的送飞机票、火车票、汽车票上门服务,法院文书、高考录取通知书委托送达业务受客户欢迎。
据新华社报道,国家邮政局在北京、上海等13个城市间开办“EMS限时专递―――次晨达”业务的基础上,又在沈阳、大连、福州、厦门、青岛、武汉、江门、海口、成都9个城市开办了此项业务。自沈阳寄往北京、天津、上海、苏州、无锡、海口等地的邮件,可以实现“次晨达”,从沈阳到海口只需17个小时。
物流行业准入门槛将提高
面对物流市场良莠不齐的现状,省工商局负责人说,从2006年起,工商部门要提高物流行业的准入门槛,实行登记证年检制度。
对现有存在的黑快递公司、黑托运站在2005年底要进行一次全面清查,工商部门加大管理和打击力度,净化物流行业的市场环境,并逐步要求从业人员上岗前接受培训,持培训合格证方可上岗。这位负责人提醒市民,一定要到正规有资质的快递公司办理快递物流业务,以免上当受骗。
有关专家认为,应该迅速建立由工商和邮政部门牵头的海南省物流行业管理协会,实行会员制单位管理,发挥协会自身的管理作用。警方应积极配合工商等部门对黑快递公司、黑托运站的打击和处罚力度,更好地保护广大消费者的利益。 |
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