2014年1至8月，台州港完成货物吞吐量3922.8万吨，同比增长5.3%，其中矿建1336.2万吨，煤炭吞吐量980.4万吨，钢铁216.6万吨，水泥256.8万吨，石油119.2万吨，机电107.0万吨，同比分别+17.7%、-8.2%、+14.0%、+32.7%、-6.2%和-5.9%。

分析显示，单月同比数据来看，货种间的增幅差距拉得较大。8月份完成吞吐量526.6万吨（同比增1.1%），其中增幅领先的是水泥44.3万吨（增59.1%）和矿建187.3万吨（增31.1%）。实质作用中对台州港的吞吐量增长贡献最大的是矿建，因为矿建的基数很大。其他主要货种总体平稳，其中煤炭和石油有一定降幅（30.4%和26.8%）。从环比来看，8月份煤炭增长了15.6%，这种程度的环比增量不及预期。7、8月份是夏季，通常用电量会上升，但是继7月份环比出现18.4%的降幅后，8月份环比仅反弹了15.6%，即7、8月份的煤炭吞吐量数据仍然都要小于6月份。从微观个体层面关注，华能玉环电厂6、7、8月的电煤吞吐量分别为77.4、61.7和69.2万吨，与两个因素双重叠加有所关系：一是今年夏季气候较为凉爽；二是宏观上经济增速下降导致用电需求不足。

吞吐量结构上继续发生变化。以单月计，矿建的占比已经达到35.6%，考虑到滚装轮渡的统计因素关系，这个占比实际更高。从港区来看，现在矿建的增量主要依赖大麦屿港区，从这几个月的情况来看，台州港的吞吐量能够保持稳定并略有增长，很大程度上是依赖于矿建的增量来贴补煤炭的下降，这一点在大麦屿港区表现得更为明显。2012年和2013年，大麦屿港区的矿建分别是全港矿建的22.1%和27.2%，到今年1至8月，这一数据已经达到41.3%，其中8月份单月达44.4%，全港矿建的近一半已经在大麦屿港区。

来源：浙江省交通运输厅