杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥、象山港大桥是三座跨海湾的大桥。为保护这三座大桥的结构安全，防止超限超载车辆上桥，新的治超方案昨天出台：在现有治超的基础上，均会在过桥的必经之路新建主线超限运输检测站。记者昨天从宁波市公路局了解到，这些超限运输检测站类似于高速服务区，主要手段就是在必经的高速公路上埋设称重设备，这些设备对于包括私家车在内的小汽车通行没有影响，主要检测对象是货车。
　　超限运输检测站，此前一般是建在高速公路出入口或者服务区。这次三座大桥均在主线新建检测站，开了宁波先河。
　　杭州湾跨海大桥南岸建大型检测站
　　近日，杭州湾跨海大桥主线超限运输检测站项目通过了工程可行性论证，预计今年底开工建设。
　　该检测站位于大桥南岸，选址在沈海高速公路庵东互通至大桥之间的路基段。这个新建的检测站包括有：检测广场、高速检测系统、配套道路以及相关配套设施，建筑面积约2880平方米，属大型超限超载检测站。
　　届时，在该检测广场附近的高速公路全部车道上都安装高速预检系统，双向通过大桥的车辆均被称重预检测，一旦预检测有超限嫌疑，将引导车辆进入旁边的检车广场进行低速复检。如果复检检测出属于超限超载车辆，路政和交警部门将按照规定进行处理。
　　据了解，为了保证大桥通行畅通，检测广场设置了双向14车道，其中最内侧双向4车道(第1、2车道)为客车专用车道，不设置检测设备，供大小客车正常通行；其余10条均为货车专用车道，配置检测设备，设置常闭栏杆。在超限检测中如果发生堵塞现象，交警会第一时间进行车辆引导；如果发生在主线停车拒绝驶入治超站的车辆，交警、特警将会对其进行治安处置。
　　舟山跨海大桥检测站设在宁波
　　通往舟山跨海大桥的超限运输检测站，分别设在高速蛟川入站口和绕城高速东段的高速公路上。货车如果被检测出超限，司机必须在蛟川出口下高速，不能再通行。而且，该系统和舟山跨海大桥各收费站的系统是联网的，一旦超限被锁定，即使超限货车司机硬闯，也会在过了大桥之后在舟山出口被拦截。舟山方向过来的超限货车也一样。
　　该检测站已经动工建设，预计今年下半年投入使用。到时候，货车司机开车前往舟山跨海大桥，在高速蛟川入口和绕城高速东段上将会看到一个显示屏，这个显示屏会告诉你，车子有没有超限，超限将被禁止上大桥。
　　象山港大桥检测站分两期建设
　　象山港大桥将于今年底通车。治超检测站将分两期建设，一期先在黄避岙和戴港两个高速公路收费站设立超限运输检测点；二期在戴港互通南边的高速公路主线上新建超限运输检测站。一期和二期均已经开工建设，计划与象山港大桥同步投入使用。启用后，无论是台州方向过来车辆还是宁波前往台州方向车辆，过象山港大桥均在该检测站的检测范围之内。（本文来源：宁波晚报）
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